マルチメータの使い方

あなたがどんな種類の電気的な仕事をしているなら - アプリケーションが何であるかに関係なく - あなたがあなたの処分であなたが持つことができる最も良い道具の1つはマルチメータです。始めたばかりの場合は、ここで1つを使用する方法、およびこれらすべてのわかりにくい記号の意味を説明します。.

このガイドでは、私自身のマルチメータを参照し、それをこのガイド全体の例として使用します。あなたのものはいくつかの点でわずかに異なるかもしれませんが、すべてのマルチメータはほとんどの部分で類似.

どのマルチメータを入手すべきか?

あなたが撃つべき単一のマルチメーターは本当にありません、そしてそれは本当にあなたが望むどんな機能（あるいはあなたが必要としない機能さえ）に依存します.

この8ドルモデルのような基本的なものが手に入ります。あるいは、AstroAIのように、もう少しお金をかけてもっとおしゃれにすることもできます。それはあなたが特定の数の値を選択する必要がなく、それが高すぎたり低すぎたりすることを心配する必要がないことを意味します。周波数や温度さえも測定できます.

すべての記号の意味?

マルチメータの選択ノブを見たときに多くのことが起きていますが、基本的なことだけを行うのであれば、すべての設定の半分を使うことすらありません。いずれにせよ、これが私のマルチメータ上での各シンボルの意味の概要です。

直流電圧（DCV）： 時々それはと表示されます V- 代わりに。この設定は、電池のようなもので直流（DC）電圧を測定するために使用されます.
交流電圧（ACV）： 時々それはと表示されます V〜代わりに。この設定は、交流電源からの電圧を測定するために使用されます。これは、コンセントに差し込まれるほとんどすべてのもの、およびコンセント自体から来る電力です。.
抵抗（Ω）： これは回路にどれだけの抵抗があるかを測定します。数値が小さいほど、電流が流れやすくなります。.
連続： 通常、波またはダイオードの記号で表されます。これは、回路にごく少量の電流を流し、それが反対側に流れているかどうかを確認することによって、回路が完成しているかどうかをテストするだけです。そうでなければ、それから問題を引き起こしている回路に沿って何かがある - それを見つける!
直流アンペア数（DCA）： DCVに似ていますが、あなたに電圧の読みを与える代わりに、それはあなたにアンペア数を教えてくれます.
直流ゲイン（hFE）： この設定はトランジスタとそのDCゲインをテストするためのものですが、ほとんどの電気技師や愛好家は代わりに導通チェックを使用するため、ほとんど役に立ちません。.

マルチメータには、単3電池、単4電池、および9V電池のアンペア数をテストするための専用設定もあります。この設定は通常バッテリー記号で示されます.

繰り返しになりますが、表示されている設定の半分を使用することもおそらくないでしょう。.

マルチメータの使い方

まず第一に、マルチメータのさまざまな部分を見てみましょう。非常に基本的なレベルでは、一方の端にプラグがあり、もう一方の端に金属製の先端がある黒と赤のケーブルである2つのプローブと共に、デバイス自体があります。.

マルチメータ自体の上部にディスプレイがあります。これを見ると、大きな選択つまみが回転して特定の設定を選択できます。各設定には、異なる値の電圧、抵抗、およびアンペアを測定するための値もあります。 DCVセクションでマルチメータを20に設定している場合、マルチメータは最大20ボルトの電圧を測定します。.

マルチメータには、プローブを差し込むためのポートが2つまたは3つあります（上の写真）。

の COM ポートは「Common」を表し、黒いプローブは常にこのポートに差し込まれます。.
の VΩmA ポート（ mAVΩ）は単に電圧、抵抗、および電流（ミリアンペア）の頭字語です。電圧、抵抗、連続性、および200mA未満の電流を測定している場合は、ここに赤いプローブを差し込みます。.
の 10ADC ポート（時には単に 10Aあなたが200mA以上の電流を測定しているときはいつでも）が使われます。現在の引き分けがわからない場合は、このポートから始めてください。一方、現在以外のものを測定しているのであれば、このポートはまったく使用しないでしょう。.

警告： 200mAを超える電流で測定している場合は、赤いプローブを200mAポートではなく10Aポートに差し込んでください。それ以外の場合は、マルチメータの内部にあるヒューズを切ることができます。さらに、10アンペアを超えるものを測定すると、ヒューズが切れたり、マルチメータが破損したりする可能性があります。.

あなたのマルチメータはアンペアを測定するための完全に別々のポートを持っているかもしれませんが、他のポートは特に電圧、抵抗、および連続性のためだけです、しかしほとんどのより安いマルチメータはポートを共有するでしょう.

とにかく、実際にマルチメータを使い始めましょう。マルチメーターを使い始めるためのいくつかの例として、単三電池の電圧、壁掛け時計の電流、および単純なワイヤの連続性を測定します。.

試験電圧

マルチメータの電源を入れ、プローブをそれぞれのポートに差し込み、次に選択ノブをDCVセクションの最大値（私の場合は500ボルト）に設定します。少なくとも測定しているものの電圧範囲がわからない場合は、最初に最高値から始め、次に正確な測定値が得られるまで下に進むことをお勧めします。あなたは私たちが何を意味するのかわかるでしょう.

この場合、単三電池の電圧は非常に低いことがわかりますが、単なる例として200 Vから始めます。次に、黒いプローブをバッテリーのマイナス側に、赤いプローブをプラス側に配置します。画面上の読みを見てください。マルチメータは200ボルトに設定されているので、画面には「1.6」と表示されます。つまり、1.6ボルトです。.

しかし、もっと正確な測定値が欲しいので、選択ノブを20ボルトまで下げます。ここでは、1.60〜1.61ボルトの範囲で、より正確な測定値が得られていることがわかります。私には十分.

選択ノブをテスト対象の電圧より低い数値に設定すると、マルチメータは単に「1」と表示され、過負荷になっていることを意味します。それで私がノブを200ミリボルト（0.2ボルト）に設定するならば、単三電池の1.6ボルトはマルチメーターがその設定で扱うには多すぎるです.

いずれにせよ、あなたはなぜあなたがそもそも何かの電圧をテストする必要があるだろう理由を尋ねているかもしれません。さて、この場合単三電池で、我々はそれが残っているジュースがあるかどうかを確認しています。 1.6ボルトで、それは完全に充電された電池です。しかし、それが1.2ボルトを読むことになっていたら、それは使用不可能であることに近い.

もっと実用的な状況では、車のバッテリーでこの種の測定を行って、バッテリーが消耗していないか、オルタネーター（バッテリーの充電量）が低下しているかどうかを確認できます。 12.4-12.7ボルトの間の読書は電池がよい形にあることを意味します。それより低いものは何でも、そしてそれは死にかけているバッテリーの証拠です。さらに、あなたの車を始動させ、それを少し回転させます。電圧が約14ボルト程度まで上がらない場合は、オルタネーターに問題がある可能性があります。.

試験電流（アンペア）

マルチメータを直列に接続する必要があるため、電流の流れをテストするのは少しややこしくなります。これは、テストする回路を最初に切断する必要があることを意味します。次に、回路をバックアップするために、マルチメータをその切断の間に配置します。基本的に、あなたはある方法で電流の流れを遮断しなければなりません - あなたはただ回路のどこにでもプローブを貼り付けることはできません.

上は基本的な時計が単三電池で動いていてこれがどのように見えるかの大まかなモックアップです。プラス側では、バッテリーから時計までのワイヤーが切れています。 2つのプローブをその間に配置して回路を完成させるだけです（赤いプローブを電源に接続した状態）。今回は、マルチメータがクロックを引いているアンペアを読み取ります。この場合は、約0.08です。 mA.

ほとんどのマルチメータは交流（AC）を測定することもできますが、間違いをするとACは危険になる可能性があるため、実際にはお勧めできません（特に通電中の場合）。コンセントが機能しているかどうかを確認する必要がある場合は、代わりに非接触テスターを使用してください。.

テスト継続性

それでは、回路の連続性をテストしましょう。今回のケースでは、作業をかなり単純化して銅線を使用しますが、両端の間に複雑な回路がある、またはその線がオーディオケーブルであることを確認したいと思うこともできます。それはうまく働いています.

選択ノブを使ってマルチメータを連続性設定に設定します.

画面に表示される値は即座に「1」と表示されます。これは連続性がないことを意味します。プローブをまだ何も接続していないので、これは正しいでしょう。.

次に、回路の電源が切れていて、電力が供給されていないことを確認します。次に、一方のプローブをワイヤの一方の端に接続し、もう一方のプローブをもう一方の端に接続します。どちらのプローブがどちらの端に接続されていてもかまいません。完全な回路がある場合、マルチメータはビープ音を鳴らすか、「0」を表示するか、または「1」以外の何かを表示します。それでも「1」が表示される場合は、問題があり、回線は完成していません。.

また、両方のプローブを互いに接触させることで、導通機能がマルチメータで機能することをテストすることもできます。これで回路が完成し、マルチメータからそのことがわかります。.

これらは基本の一部ですが、詳細については必ずマルチメーターのマニュアルをお読みください。このガイドはあなたを立ち上げるための出発点となることを目的としています、そして上に示されたものがあなたの特定のモデルで異なることは大いに可能性があります.