機内モードは何をするのか、そして本当に必要なのか？

機内モードでは、デバイスの携帯無線、Wi-Fi、およびBluetooth（すべてのワイヤレス通信機能）が無効になります。しかし、現在多くの飛行機が機内Wi-Fiを提供しており、セルラーアクセスはすぐに飛行機にやってくるかもしれません。?

あなたが飛んだことがなくても、機内モードはあなたのデバイスの電池消耗無線機の多くを無効にする簡単な方法を提供します。あなたがそれらのワイヤレスラジオのどれも必要としない限り、それはあなたのデバイスのバッテリー寿命を延ばすことができます.

機内モードの機能?

あなたが使用しているデバイスが何であれ - Android電話、iPhone、iPad、Windowsタブレット、あるいは他のどのようなものであれ - 飛行機モードは同じハードウェア機能を無効にします。これらが含まれます：

• 携帯電話：携帯端末との通信が途絶えます。音声通話からSMSメッセージ、モバイルデータまで、携帯電話のデータに依存するものは送受信できません。.
• Wi-Fi：お使いの携帯電話は近くのWi-Fiネットワークをスキャンしてそれらに参加しようとしなくなります。すでにWi-Fiネットワークに接続している場合は、切断されます.
• ブルートゥース：機内モードでは、ほとんどの人がワイヤレスヘッドセットに関連するワイヤレス通信テクノロジであるBluetoothを無効にします。しかし、Bluetoothはキーボードやマウスを含む他の多くのものにも使用できます。.
• GPS：機内モードではGPS受信機能も無効になりますが、一部のデバイスのみです。これは少し混乱し、矛盾しています。理論的には、GPSは他のすべてのテクノロジとは異なります。GPSがオンになっているデバイスは、受信したGPS信号を受信するだけで、信号は送信しません。ただし、航空機の規制によっては、何らかの理由でGPS受信機能を使用できない場合があります。.

機内モードが有効になっていると、デバイスの通知バーに機体のアイコンが表示されることがよくあります。これは、Androidデバイス、iPhone、およびiPadのトップバーに表示されます。機内モードが有効になっている限り、離陸中でも機内でデバイスを使用できます。電源を切る必要はありません。.

機内モードが必要な理由?

多くの国の規制では、民間航空機で信号を送信する装置の使用が禁止されています。一般的な電話または携帯電話対応のタブレットは、いくつかの携帯電話塔と通信し、常に接続を維持しようとしています。塔が遠くにある場合、電話またはタブレットは、塔と通信できるように信号を増幅する必要があります。この種の通信は飛行機のセンサーに干渉し、敏感なナビゲーション機器に問題を引き起こす可能性があります。とにかく、それがこれらの法律を引き起こした懸念です。実際には、最新の機器は堅牢です。たとえこれらの通信が問題を引き起こしたとしても、あなたの飛行機は空から落ちることはないでしょう。何人かの人々が飛行機モードを有効にするのを忘れたからです。!

もっと明白な懸念は、あなたが非常に速く旅行しているとき、飛行機の中のすべての電話が絶えずセルタワーからセルタワーに受け継がれているということです。これは地上の人々が受信する携帯電話の信号を妨害するでしょう。あなたの携帯電話にこのような大変な仕事をさせたくない、とにかくそれはバッテリーを消耗させ、そしてとにかく、それは信号を適切に維持することができないでしょう.

機内モードでバッテリーの電力を節約する

機内モードは、地上にいるときでも便利で、デバイスのバッテリ電力を節約する優れた方法を提供します。デバイスの無線は大量の電力を消費し、セルタワーと通信し、近くのWi-Fiネットワークをスキャンして接続し、入ってくるBluetooth接続を待ち、そして時折GPS経由であなたの位置を確認します。.

機内モードをオンにして、これらすべての無線を無効にします。これは電話の着信やSMSメッセージをブロックすることになることを頭に入れておいてください。しかし、もしあなたが本当にジュースの最後のビットを必要とするなら、それは素晴らしいバッテリー節約のヒントになることができます。タブレットをオフラインの電子書籍リーダーとして使用している場合は特に便利です。.

機内モードでWi-FiとBluetoothを有効にできる

一部の飛行機ではWi-Fiが利用できます。実際、多くの飛行機が現在機内Wi-Fiを提供しています。機内モードを有効にすると、常にWi-Fiが無効になります。ただし、ほとんどのデバイスでは、機内モードをオンにした後でWi-Fiを再度有効にすることができます。他の無線信号はまだブロックされていますが、少なくともWi-Fiネットワークには接続できます。.

一部のデバイスでは、機内モードが有効になっているときにBluetoothを有効にすることもできます。これが許可されるかどうかは、航空会社と担当の規制機関によって異なります。.

セルラー信号はすぐに飛行機で提供されるかもしれない

携帯電話の信号もすぐに飛行機に届くかもしれません。米国のFCCは、10,000フィートを超える距離を飛ぶ飛行機で携帯電話の信号を許可するための規則の変更を検討しています。これは通常メディアでは「飛行機での携帯電話通話の許可」として説明されていますが、それ以上のものです。この判決では、テキストメッセージや携帯電話のデータを使用するサービスも許可されます。事実、米国のDOTは飛行機での携帯電話の使用を禁止することを検討しています。その結果、飛行機で携帯電話のデータをテキストで使用できますが、音声電話をかけることはできなくなります。正直なところ、それはとにかく、あなたの周りの人々にとってはかなり不愉快なことになるでしょう.

通常は地上のセルタワーに接続することはできませんが、携帯無線機を使用できる飛行機には「ピコセル」が装備されています。他のセルタワー。ピコセルは通信衛星に信号を送信し、通信衛星は地球上のセルラーネットワークに接続できる地上の基地局に信号を送信します。.

飛行機の送信機は飛行機の電話に非常に近いので、デバイスは最低の送信電力レベルで通信できます。 FCCのトムウィーラー会長によると、機内の電話は信号を増幅して地上のセルタワーに接触しようとしないため、「干渉の可能性がなくなります」とのことです。.

たとえセルラー信号が飛行機で許可されていても、そして地球上のすべての飛行機がピコセルを備えていても、飛行機モードはまだ必要でしょう。 WI-Fiを許可している飛行機は10,000フィート以上でのみそうしています、そして米国FCCの提案された規制は同様に10,000フィート以上の携帯電話信号を許可するでしょう。機内モードは、離陸や着陸時にまだ必要です。あるいは、目を閉じて携帯電話の貴重な電池寿命を節約したい場合には必要です。.

画像のクレジット：FlickrのYuichi Kosio