私たちは現在、信じられないほどの仕様と最新のモデルを飾るいくつかの本当に素晴らしいデザイン作業の両方で、ラップトップのルネッサンスを経験しています。これらの次世代デザインの一環として、私たちはラップトップにもたくさんの新素材が登場するのを目にしています。アルミニウム、マグネシウム、炭素繊維、さらには超強靭な強化ゴリラガラス - それはあなたが新しいハイエンドのラップトップやタブレットを作りたいのであれば、もはや昔ながらのプラスチックはもはや選択肢ではないようです. しかし、これらの新しい素材の長所と短所は何ですか。モデル間で選択する場合、どちらが優位に立つでしょうか。見てみましょう. アルミニウム合金 新世代のラップトップデザインに「古い」オプションがある場合、それはアルミニウムです。 2003年にAppleがハイエンドのPowerBookに採用したことで有名なアルミニウム合金は、旧世代のチタン合金に代わるものでした。その理由は2つありました。陽極酸化プロセスを使用して金属を仕上げ、着色することで、前世代の塗料欠けの問題が解決され、アルミニウムはチタンよりも購入して作業するのが安価です。密度が低いということはアルミシェルを厚くする必要があることを意味しますが、一般的に剛性が高いために、曲げ、反り、へこみが発生しにくいデザインになります。. Macbook Airが発表されて初めて、本体(そして後にはスクリーンアセンブリ)が単一の機械加工されたアルミニウム合金で形成された「ユニボディ」デザイン言語が登場しました。これは今やハイエンドラップトップの標準となっています。これらの特定の部品を製造することは高価であるが、それはラップトップを全体的により少ない本体部品で設計することを可能にし、全体として製造を単純化しそしてそれらを本体の反り及び変形を起こし難くする。 300ドルという安価なノートパソコンの中には、アルミ製のボディデザインを特徴とするものもありますが、ミルド一体型のボディデザインはありません。熱放散と耐食性を助けることができる陽極酸化処理、合金処理もアルミニウム色を「染色」するために使用することができます. フルアルミボディのASUS Chromebookフリップは300ドル以下で購入できます。. アルミニウム合金は、特にユニボディデザインで使用される場合、通常プラスチックよりも強度があります。しかし、それらはかなり明白な欠点を持っています。比較的厚い本体のプレミアムアルミ製ラップトップでさえ、十分な衝撃を与えられた場合はへこんでしまうでしょう。アルミニウムはプラスチックよりもはるかに熱を伝導しやすいので、ノートパソコンの中には不快な過熱を招きやすいものもあります。プロセッサやヒートシンクのようなホットゾーンを、ユーザーが長期間マシンに触れそうな場所から遠ざけるために、設計段階でかなりのエンジニアリングを行う必要があります。. マグネシウム合金 アルミニウムに代わるマグネシウムは、ますます多くのラップトップ設計のための主要な合金として使用されています。アルミニウムよりも体積で約30%軽量化されています(実際には世界で最も軽量な構造的に使用されている金属です)。一方、強度と重量の比率はより大きくなっています。これにより、マグネシウム合金の電子機器本体は、同じ一般的な耐久性を持つ同様のアルミニウム設計よりも薄くすることができます。マグネシウムはまた熱伝導性が低いので、設計者は不快に熱いケースを作り出すことのない内部部品を自由に配置できます。. MicrosoftのSurfaceシリーズはマグネシウム合金のボディとフレームを使用しています. マグネシウムは一般的に製造の面でアルミニウムよりも使いやすく、ラップトップやタブレットメーカーに新しいデザイン機能をもたらします。残念ながら、金属よりもかなり高価です。これを相殺するために、製造業者は時々フレームかパームレストのような内部区域のより安いプラスチック部品とマグネシウムの貝を結合する。 Surface Proのようなフルマグネシウムボディデザイン、およびHP ENVYおよびLenovo ThinkPadラインの一部のプレミアムエントリーは、同等モデルよりも高価になる傾向があります。. アルミニウム合金とマグネシウム合金の間には、新しいラップトップの購入を左右に変えるほどの違いはありません。剛性が増すと、マグネシウム製のケースはアルミ製のケースよりも曲がりやへこみが少なくなるかもしれませんが、圧力が上がるとひびが入りやすくなります。熱特性はおそらくそれほど顕著ではないでしょう(とにかく製造業者はとにかく内部の熱を管理することでかなり上手になったので)。あなたが絶えず高温環境でラップトップを使うつもりでない限り、内部仕様はおそらくより切迫した関心事であるべきです. カーボンファイバー カーボンファイバーはちょっとした誤称です:飛行機やスポーツカーでよく使われている素材は、実際にはカーボン織りストランドとより基本的なポリマーベースの複合材料です。基本的に、それは合成炭素で強化されたハイテクプラスチックです。その結果、非常に高い重量対強度比の材料が得られ、わずかな重量で金属や合金と同様の保護が可能になります。. また、それは本当にクールに見えます。大部分の製造業者は彼らのデザインでカーボンファイバー材料を自慢して見せることを好みます. DellのXPSラップトップは、アルミ合金製の蓋と底部を持つカーボンファイバー製ボディを使用しています. この材料は、少なくともいくつかの点で、金属よりも成形および成形が容易であり、機械制御のフライス加工プロセスよりも、より大きな部品のための単純な鋳造鋳型のみを必要とする。カーボンファイバーは、アルミニウムやマグネシウムの数分の1の割合で熱を伝導するため、パームレストのようにユーザーが肌を置く可能性があるラップトップケースの領域に最適です。. しかしながら、炭素繊維は、より慣用のラップトップ材料よりも明らかに不利な点がいくつかある。それはカーボンウィーブとより壊れやすいポリマーの複合体であるので、その仕上げはどこにも織られた内部ほど丈夫ではありません - それは目に見える傷やへこみにはるかに敏感です。下にある部品は金属の下にあるものとほぼ同じくらい安全かもしれませんが、コーナードロップやピアスインパクトはまだかなり悪く見えるでしょう。炭素繊維はマグネシウム合金よりも製造するのがはるかに高価です。....